Сакибаев К. Ш. ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА В СТРОИТЕЛЬСТВЕ АВТОДОРОГ В КЫРГЫЗСТАНЕ // Economics № 1(22), 2017. С.{см. журнал}. Тип лицензии на данную статью – CC BY 3.0. Это значит, что Вы можете свободно цитировать данную статью на любом носителе и в любом формате при указании авторства.

Сакибаев Канатбек Шерикбаевич / Sakibaev Kanatbek - старший преподаватель, кафедра экономики предприятий и управления бизнесом, факультет бизнеса и менеджмента, Ошский государственный университет, г. Ош, Кыргызская Республика

Abstract: this article discusses the issues and problems of interaction between state and private business, which resulted in there and develop public-private partnerships in road construction th field, which in modern conditions is considered as an effective instrument of economic policy. It is not without shortcomings, which need to discuss and find mutually acceptable solutions and directions of its perfection. This process can occur under certain conditions, together providing opportunities for successful business development.

Аннотация: в данной статье рассматриваются вопросы и проблемы взаимодействия государства и частного бизнеса, в результате которого появляется и развивается государственно-частное партнерство в дорожно-строительной сфере, которое в современных условиях рассматривается как эффективный инструмент экономической политики страны. Оно не лишено недостатков, которые нужно обсуждать и находить приемлемые решения и направления его совершенствования. Данный процесс может развиваться при наличии определенных условий, в совокупности обеспечивающих благоприятные возможности для успешного развития предпринимательства.

Keywords: law, regulation, budget, partners, projects, business, transport, construction, investment, investor, contractor competition.

Ключевые слова: закон, регулирование, бюджет, партнер, проект, бизнес, транспорт, строительство, инвестиции, инвестор, подрядчик, конкурс.

Литература

1. Белозеров О. Создание эффективной системы инвестирования в автодорожную отрасль // Транспорт Российской Федерации, 2006. № 4.
2. Кулуева Ч. Р. Вопросы развития финансовой политики в Кыргызстане // Вестник КРСУ - Бишкек. 2016. Том 16. № 2.
3. Приставкина Н. В. Государственно-частное партнерство в транспортной инфраструктуре нижегородской области // Транспортное дело России, 2009. № 6.
4. Эргешбаев У. Ж. Последствия вступления Кыргызстана в Таможенный союз // Вестник ТГУПБП. Худжанд.:ТГУПБП.-2016.- № 1.
5. Эргешбаев У. Ж. Диссертация доктора экономических наук: Москва-2009. [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004311000/rsl01004311074.pdf/ (дата обращения: 15.12.2016).
6. Бондаренко Е. Ю. Оптимизация рисков частно-государственного партнерства с участием международных финансовых институтов / Е. Ю. Бондаренко // Экон. науки, 2008. № 5. 140 с.
7. Уварова А. А. Мировой опыт и перспективы использования ГЧП в России / А. А. Уварова, С. А. Глушков // Транспорт Российской Федерации: журнал о науке, экономике, практике / гл. ред. И. П. Киселев. СПб: Т-ПРЕССА, 2008. № 6.

Поделитесь данной статьей, повысьте свой научный статус в социальных сетях